Eliche per droni Agras T50/T40/T20P bianche-resistenti ai raggi UV e a basso rumore: costruite per prestazioni e durata superiori

Le eliche per droni bianche a bassa rumorosità, resistenti ai raggi UV- (modello 5413) sono progettate per gli ambienti difficili della moderna agricoltura di precisione, stabilendo un nuovo punto di riferimento in termini di affidabilità ed efficienza per i droni agricoli T50, T40 e T20P. Più che una semplice elica, è un componente high-tecnologico progettato per massimizzare la tua finestra operativa.
Le pale dell'elica sono dotate di uno speciale rivestimento resistente ai raggi UV- formulato scientificamente che riflette efficacemente la radiazione solare, prevenendo il surriscaldamento e l'invecchiamento dei materiali nelle estati calde. Questa caratteristica chiave riduce significativamente il rischio di guasti dovuti alle alte temperature, garantendo che il tuo drone rimanga in volo quando più necessario. Al di là della luce solare, questa elica eccelle negli ambienti difficili-il suo bassissimo assorbimento di umidità-e la superiore resistenza alla corrosione garantiscono prestazioni stabili anche con livelli di umidità fino all'85% e temperature fino a 60 gradi. Realizzata con filamenti di fibra di carbonio importati e resine ad alte-prestazioni, questa elica vanta eccezionale tenacità e resistenza, migliorando significativamente la durata e resistendo all'erosione di sabbia e polvere.
L'ingegneria aerodinamica avanzata ridefinisce le prestazioni. Le eliche dei droni a bassa rumorosità sono dotate di un profilo alare esclusivo ad alta-portanza e bassa-resistenza. Combinato con una punta di soppressione del vortice-appositamente progettata e una distribuzione superficiale aerodinamica brevettata, migliora significativamente l'efficienza complessiva del volo, estendendo così il tempo di volo e il numero di voli. Inoltre, questo design ottimizzato funziona perfettamente con il motore e i sistemi di batteria del drone, ottenendo una risposta dell'acceleratore più rapida e un rumore inferiore con la stessa spinta.
Ogni elica viene prodotta utilizzando uno stampo ad alta-precisione attraverso un unico processo di stampaggio a iniezione. Ciò garantisce una perfetta coerenza del peso e un equilibrio dinamico per ciascuna elica, con conseguente funzionamento più fluido, vibrazioni inferiori e stress ridotto sul sistema di propulsione del drone.
Specifica chiave
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Chiave Parametri |
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Numero del modello |
T50-5413 |
Modelli compatibili |
Agras T50/T40/T20P |
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Peso della lama singola |
220g |
Larghezza massima dell'elica |
80 mm |
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Lunghezza dell'elica |
665 millimetri |
Altezza della radice dell'elica |
13 mm |
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Diametro del foro dell'elica |
8mm |
Materiale e processo |
fibra di carbonio importata + resina importata |
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Ambiente operativo |
-40 gradi ~80 gradi |
Attributo |
accessorio di protezione del prodotto |

Vantaggi del prodotto
Ampia adattabilità: compatibile con T50,T40,T20P
Resistente ai raggi UV e al calore : Il rivestimento speciale previene il surriscaldamento.
Alta efficienza:Il design aerodinamico prolunga il tempo di volo.
Silenzioso e durevole:Costruzione in fibra di carbonio per bassa rumorosità e lunga durata.
Pronto per ogni-tempo:Funziona a temperature e umidità estreme.

Precauzioni

(1) Quando il modello dell'elica è contrassegnato con "CW", l'elica e il motore ruotano in senso orario (vista dall'alto).
(2) Quando il modello dell'elica è contrassegnato dalla dicitura "CCW", l'elica e il motore ruotano in senso antiorario (vista dall'alto).
(3) "U" indica la pala del rotore superiore e "L" indica la pala del rotore inferiore.
(4) Il materiale dell'elica è resistente e resistente. Se tocca una parte non protetta del corpo umano durante la rotazione ad alta-velocità, causerà gravi lesioni. Si prega di utilizzarlo con cautela.
(5) La resistenza della struttura dell'elica è stata completamente testata. Si prega di utilizzarlo ragionevolmente entro l'intervallo di tiro massimo consigliato. Se si supera il limite di tiro, le lame verranno danneggiate. Non testare la resistenza della lama piegandola a mano, poiché questo metodo è molto diverso dalla forza esercitata durante il volo reale e potrebbe anche danneggiare le pale.
(6) Prima dell'uso, controllare attentamente se le viti della piastra di copertura sono installate in posizione. L'elica deve essere installata in posizione.
(7) Prima del decollo dell'aereo, controllare se le viti di installazione sono serrate e se l'elica è danneggiata. Se le lame presentano crepe, esiste il rischio di rottura. Si prega di sostituirli in tempo.
(8) Quando si ripone l'elica, evitare gas corrosivi e ambienti dannosi e mantenerla a una temperatura non superiore a 0~40 gradi. Intervallo di temperatura e intervallo di umidità superiore all'80%. Soprattutto durante la conservazione a lungo termine-, è necessario prestare particolare attenzione.
(9) Quando si installa l'elica sul motore, assicurarsi di applicare un frenafiletti anaerobico di media-resistenza o superiore-alle viti di montaggio.
Domande frequenti

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